Fin des années 70, un vent de liberté souffle dans le monde de la moto, ce dernier veut démocratiser la pratique du tout-terrain. En parallèle, la branche moto de BMW se retrouve en difficulté financière. De ce contexte va naitre la BMW R G80 G/S à l’origine d’un nouveau genre, le trail routier.
Une conception hybride
En 1979, l’objectif de BMW est simple : sauver sa branche moto, la marque change alors d’équipe dirigeante qui donna son feu vert à plusieurs projets dont le développement de la BMW R G80 G/S
La même année un prototype est conçu de la future G/S, surnommé en interne « Red Devil ». Il sera présenté au public 21 mois plus tard sous le nom de R80G/S.
Le prototype de la BMW R80 G/S « Red Devil » dépasse en vitesse de pointe les 160 km/h pour un poids de 165 kg à sec pour 50 ch. Elle tient ainsi tête à ses concurrentes Japonaises.
A son arrivée, les journalistes sont peu enthousiastes face à la BMW R80 G/S en raison de son poids (185 kg en ordre de marche), de sa cylindrée et de sa transmission acatène qui semblent de prime abord peu compatible avec le tout-terrain. Après un essai de 45 mn en 1980 à Avignon, les journalistes sont mis face à une évidence : cette moto agile peut s’aventurer dans les sentiers comme sur les autobanen.
Cette moto porte les initiales G/S pour « Gelände/Strasse » soit « tout-terrain / route». La BMW R80 G/S est un hybride entre un roadster et un scrambler de part sa conception.
Le grand amour des pilotes de rallye
La saga de la BMW R80 G/S se poursuit avec sa participation au célèbre rallye du Paris-Dakar sur lequel elle s’illustrera.
Parfaitement taillée pour les longs trail en hors-piste grâce à son réservoir grande capacité, ses performances et ses qualités de conduite, elle restera pendant plusieurs années la moto favorite de plusieurs pilotes comme Hubert Auriol, Jean-Claude Morellet alias Fenouil, ou encore Herbert Scheck l’un de ses concepteurs et aussi pilote.
En 1987, c’est plus de 21.000 BMW R80 G/S qui sont vendues, et c’est grâce à cette moto que la branche moto de BMW évitera la faillite !
Vous êtes intéressé(e) par la BMW R80 G/S ? Nous vous proposons ce modèle actuellement à la vente.
Cézanne Classic Motorcycles, votre importateur de motos anciennes à Aix-en-Provence, dans les Bouches-du-Rhône
