Si le monde de la customisation peut se vanter d’une chose, c’est d’offrir un panel aussi large qu’extravagant et toujours passionnant pour les connaisseurs comme les amateurs de deux roues. De nos jours, si des préparations motos affluent du monde entier et surjouent la transformation, l’atelier MotoRelic se place à l’extrême opposé avec sa Kawasaki KZ1000 de 1978, mêlant simplicité et élégance.
La simplicité au service de l’efficacité
Style Art déco, condensé de technologie ou encore moto en bois, les préparations motos ont tendance à tomber dans la surenchère tant elles poussent la transformation à son maximum. Un procès qu’évitera certainement l’atelier américain MotoRelic pour son travail réalisé sur la Kawasaki KZ1000 de 1978.
L’équipe de MotoRelic, contactée par un client du Colorado (États-Unis), a pris le parti de conserver le style classique de la moto d’origine. On retrouve tout de même le réservoir d’une Royal Enfield Continental GT sur lequel un travail de recourbement a été effectué afin de s’adapter parfaitement aux courbes de la KZ. Les carénages latéraux ont quant à eux été récupérés, et réajustés, d’autres modèles de la gamme Kawasaki.
En s’appuyant sur le côté rétro de la moto, l’équipe de l’atelier s’est ensuite occupée de retravailler la boucle arrière et l’élégante selle en cuir. Afin d’accentuer la position de conduite vers l’avant, l’atelier de customisation a également relevé l’arrière de la moto et abaissé la fourche.
Pour compléter le style de la moto, un mini speedo MotoGadget, des pneus Continental et des poignées Biltwell y sont ajoutés. Côté peinture, l’élégance et la simplicité sont sublimées par une peinture rouge inspirée des Ford Raptor.
Si tout est au rendez-vous pour cette création exceptionnelle, l’atelier MotoRelic regrettera sans doute de n’avoir pu constater la réaction de leur client en découvrant son deux-roues transformé puisque la moto a dû être envoyée à son propriétaire.
Photo © MotoRelic
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