Dans le monde du trail, la Suzuki DR800S DUAL SPORT SR43A est une légende à part entière. En 1990, Suzuki décide de repousser les limites en lançant la DR800, dotée du plus gros monocylindre jamais commercialisé.
Cette moto incarne l’esprit audacieux de Suzuki, déjà renommé pour sa DR750 commercialisée en 1988 et les versions Djebel de la DR 600 et 650 RS. Le prototype 820 de Gaston Rahier au Rallye Dakar de 1988 en donnait déjà un avant-goût. En 1990, elle est équipée d’un moteur de 800 cm³ (grâce à une augmentation de la course du piston) et reçoit le surnom de « Big DR ». Cette moto grave son nom dans l’histoire du Paris-Dakar en réalisant des performances admirables, le mérite revenant en partie à son tout nouveau système d’allumage qui lui permet d’atteindre une puissance maximale de 54 chevaux.
Polyvalence et Robustesse
La Suzuki DR800 est bien plus qu’un robuste trail tout-terrain. Elle représente la liberté, l’aventure et l’évasion à l’état pur. Cette moto offre une puissance impressionnante, mais elle est également conçue pour durer. Son monocylindre robuste et son châssis rigoureux en font un choix polyvalent, que ce soit sur route ou en tout-terrain. Son réservoir imposant de 29 litres ajoute à son charme, donnant à la moto une stature imposante. Bien que sa selle soit située à une hauteur notable de 890 mm du sol, sa manœuvrabilité et son équilibre offrent une conduite sécurisée et assurée.
L’Élégance du Monocylindre
La Suzuki DR800 marque également l’histoire par son esthétique singulière. Elle devient célèbre pour son « bec de canard », qui devient un signe distinctif de la plupart des motos trails. Si vous êtes à la recherche d’une moto au charme intemporel, capable de vous emmener vers de nouvelles destinations avec puissance et élégance, la Suzuki DR800 est l’option idéale. Elle représente l’histoire riche de Suzuki dans le monde du trail et vous invite à découvrir de nouveaux horizons.
Embarquez à bord de cette légende et partez à l’aventure sur deux roues !
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